Coches ecológicos: modelos, tecnologías y más

Coches eléctricos, a hídrogeno o sorprendentes modelos híbridos. Te contamos como funcionan estas tecnologías que buscan borrar del mapa la contaminación de tu ciudad.
por el 21/08/2013

Toyota Pirus: El abanderado de los coches ecológicos. Un modelo híbrido que puede funcionar solo con energía eléctrica por 2 km. Desde 23.300 euros.

Toyota Pirus: El abanderado de los coches ecológicos. Un modelo híbrido que puede funcionar solo con energía eléctrica por 2 km. Desde 23.300 euros.

Los coches ecológicos son la nueva tendencia en el mundo motor. Básicamente hablamos de coches que reducen o eliminan las emisiones de CO2 (dióxido de carbono) a la atmósfera, de forma de disminuir la contaminación global, mantener más limpias las ciudades y no dañar tanto la capa de ozono.

Varias son las tecnologías que se están usando, algunas ya consolidadasa como los coches eléctricos  y otras más noveles cómo el uso del hidrógeno. Cada una tiene sus fortalezas, debilidades y usos recomendados, por lo que mejor que las conozcas bien antes de plantearte la inversión en alguno de estos coches. Comencemos:

Coches híbridos

Toyota Pirus Plug-in: Toyota también se suma a la nueva tecnología de los híbridos enchufables.
Toyota Pirus Plug-in: Toyota también se suma a la nueva tecnología de los híbridos enchufables.

Combinan un motor convencional con otro a energía eléctrica, de ahí su nombre. El truco para disminuir el consumo de combustible es utilizar el motor eléctrico en tramos cortos o para ayudar al convencional a funcionar en las mejores condiciones.

 

Tal vez el que más conozcáis es el Toyota Pirus, que puede impulsarse solo con electricidad mientras que vaya a baja velocidad (menos de 60 km/h). Otros modelos, como el Civic Hybrid, son más simples y el motor eléctrico solo se dedica a asistir al convencional, por ejemplo en el arranque o apagándolo en el frenado. El hecho es que todos disminuyen el consumo de gasolina, algunos por debajo de los 4 l/100 km.

 

Ahora te preguntarás... ¿Cómo se recargan las baterías del motor eléctrico? Pues depende del modelo. En los híbridos que comenté antes se recargan mientras se usa el convencional con la energía que de otra forma se desperdiciaría, como la del frenado. Sin embargo algunos nuevos modelos pueden enchufarse directamente a un cargador de pared, los llamados hibridos enchufables


En este grupo tenemos al Opel Ampera y al Chevrolet Volt, entre otros. La magia es que con una carga de 6 horas pueden circular entre 50 y 100km, lo que los hace ideales para su uso en el día a día en las ciudades. Cuando la batería se acaba se pasa a utilizar el motor de combustible para mover el vehículo, o mejor aún, para cargar la batería mientras se sigue usando. Aquí te los describimos en detalle.

 

Coches 100% eléctricos

Renault Zoe: Este coche totalmente eléctrico tiene versiones desde 14.700 euros, muy económico aunque hay que pagar 50 euros por mes...
Renault Zoe: Este coche totalmente eléctrico tiene versiones desde 14.700 euros, muy económico aunque hay que pagar 50 euros por mes...

Estos coches eliminan totalmente el motor de gasolina y lo remplazan por uno eléctrico con grandes baterías. Esto limita su autonomía que se queda entre los 100 – 200 km con una sola carga, aunque para compensar son super económicos: para andar 100 km solo se gasta 1,5 € en electricidad.

 

Para cargarlos puedes hacerlo en tu casa en aproximadamente 9 horas o en algunos de los puntos de carga especializados (algo escasos fuera de las grandes ciudades) en 30 minutos. Esto sin embargo es mucho tiempo, por lo que están recomendados principalmente para usarse en la ciudad.

 

Como ejemplos tenemos el Citroen C-Zero y el Nissan Leaf entre varios otros que se venden en España. Cuidado con sus precios: se acercan a los 30.000€, sobre todo por lo costosas que son las baterías.

 

Coches a hidrógeno

Honda FCX Clarity: El primer modelo de coche a hidrógeno, que tiene gran autonomía y se carga rápido. Se esta viendo principalmente...
Honda FCX Clarity: El primer modelo de coche a hidrógeno, que tiene gran autonomía y se carga rápido. Se esta viendo principalmente...

La última innovación, se basa en el uso de un generador llamado “pila de combustible”, que combina hidrógeno y oxígeno para producir electricidad, por lo que, en definitiva, son eléctricos. La principal diferencia es que cargar hidrógeno en un coche es mucho más rápido que enchufarlo a un cargador (lleva 5 minutos) y la autonomía que tienen se eleva hasta los 500km. Su único desecho es vapor de agua, por lo que no contaminan directamente.

 

Son la principal opción para sustituir a la gasolina, pero se enfrenta con problemas como el elevado precio del hidrógeno comprimido y los pocos centros de carga existentes. Además, su abultado precio: pueden salir más de 100.000€.

 

Ya hay algunos disponibles, aunque casi incomprables como el Hyundai ix35. Varias empresas se encuentran trabajando en esta tecnología, por lo que se vendrán con todo en los próximos años.

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